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/ 10

Test

1/10
Bogies Tracción y Choque
¿Cuál es el principal sistema de cambio automático de ancho de vía utilizado en España desde 1969?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Tecnología CAF “Brava”
B.
Sistema polaco SUW2000
C.
Tecnología Japonesa
D.
Tecnología TALGO de Rodadura Desplazable

Test

2/10
Defectos en Ruedas
¿Cuál de los siguientes factores no está directamente asociado con la formación de fisuras por fatiga en las ruedas de trenes?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Altas cargas verticales
B.
Uso incorrecto de las zapatas de freno
C.
Lubricación adecuada de las vías
D.
Inclusiones macroscópicas en el acero

Test

3/10
Metrología
¿Qué es la metrología?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Estudio de los meteoritos
B.
Ciencia de las medidas y sistemas de unidades
C.
Estudio de los metales
D.
Ciencia que estudia el clima

Test

4/10
Torno de foso
¿Cuál es la carga máxima de los ejes a tornear con apoyo en caja de grasa interior?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
10.000 Kg.
B.
18.000 Kg.
C.
25.000 Kg.
D.
15.000 Kg.

Test

5/10
Talleres (2026)
¿Cuál es el criterio histórico fundamental que justificó la diferenciación entre talleres y depósitos?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
La tipología de material rodante
B.
La especialización funcional y organizativa de las instalaciones
C.
La capacidad de almacenamiento de vehículos
D.
La cercanía a estaciones principales

Test

6/10
Formación técnica de vehículos (2026)
¿Cuál de los siguientes elementos utiliza aire comprimido dentro de los circuitos neumáticos auxiliares?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Pantógrafo
B.
Convertidor auxiliar
C.
Transformador
D.
Captador de velocidad

Test

7/10
El mantenimiento en vehículos de última generación (2026)
Según el contenido del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes 2004-2010 del Ministerio de Fomento, ¿cuál fue una de las consecuencias más importantes para el sistema ferroviario español en materia de material rodante?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
La desaparición progresiva de los vehículos convencionales y de mercancías.
B.
La incorporación masiva de vehículos de última generación gracias a un esfuerzo inversor histórico.
C.
La sustitución total de la tracción eléctrica por sistemas híbridos.
D.
La reducción del parque móvil para simplificar las tareas de mantenimiento.

Test

8/10
Bogies Tracción y Choque
¿Qué caracteriza a los bogies tipo Y-21 utilizados en vagones de mercancías?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Son adaptables para el ancho de vía internacional
B.
Utilizan tecnología de suspensión neumática
C.
Están diseñados para velocidades muy altas
D.
Son específicos para el transporte de líquidos

Test

9/10
Defectos en Ruedas
¿Qué tipo de esfuerzo se produce principalmente en la zona elasto-plástica de contacto entre rueda y carril?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Esfuerzos térmicos
B.
Esfuerzos mecánicos
C.
Esfuerzos cíclicos
D.
Esfuerzos de fabricación

Test

10/10
Metrología
¿Cuál de los siguientes no es un campo de la metrología?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Metrología térmica
B.
Metrología eléctrica
C.
Metrología biológica
D.
Metrología dimensional
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Información del test:

  • Nombre del test:Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe, especialidad Máquinas-Herramientas
  • Número total de preguntas:470
  • Número de preguntas para el test:50
  • Puntuación de aprobado:50%
  • Número de temas:7 Temas
Temas de estudio:Número de preguntas:
  • Bogies Tracción y Choque:35 Preguntas
  • Defectos en Ruedas:45 Preguntas
  • El mantenimiento en vehículos de última generación (2026):115 Preguntas
  • Formación técnica de vehículos (2026):150 Preguntas
  • Metrología:60 Preguntas
  • Talleres (2026):30 Preguntas
  • Torno de foso:35 Preguntas

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