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Guía para Simulador Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe

Test Simulador Test Operador de Ingreso de Mantenimiento y Fabricación Renfe

Prueba gratuita
/ 10

Test

1/10
Talleres (2026)
¿Cuál es el criterio histórico fundamental que justificó la diferenciación entre talleres y depósitos?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
La tipología de material rodante
B.
La especialización funcional y organizativa de las instalaciones
C.
La capacidad de almacenamiento de vehículos
D.
La cercanía a estaciones principales

Test

2/10
Formación técnica de vehículos (2026)
¿Cuál de los siguientes elementos utiliza aire comprimido dentro de los circuitos neumáticos auxiliares?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Pantógrafo
B.
Convertidor auxiliar
C.
Transformador
D.
Captador de velocidad

Test

3/10
El mantenimiento en vehículos de última generación (2026)
Según el contenido del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes 2004-2010 del Ministerio de Fomento, ¿cuál fue una de las consecuencias más importantes para el sistema ferroviario español en materia de material rodante?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
La desaparición progresiva de los vehículos convencionales y de mercancías.
B.
La incorporación masiva de vehículos de última generación gracias a un esfuerzo inversor histórico.
C.
La sustitución total de la tracción eléctrica por sistemas híbridos.
D.
La reducción del parque móvil para simplificar las tareas de mantenimiento.

Test

4/10
Talleres (2026)
¿Qué equivalencia funcional actual se establece con los antiguos depósitos?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Bases de mantenimiento integral
B.
Centros de diagnóstico
C.
Bases de mantenimiento de primer nivel
D.
Talleres especializados CER

Test

5/10
Formación técnica de vehículos (2026)
¿Cuál de los siguientes elementos forma parte de la estructura de caja?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Bastidor
B.
Patín electromagnético
C.
Captador de velocidad
D.
Compresor principal

Test

6/10
El mantenimiento en vehículos de última generación (2026)
¿Cuál de los siguientes grupos de material móvil aparece citado expresamente entre las incorporaciones realizadas durante el periodo de modernización impulsado por el Ministerio de Fomento?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Vehículos de alta velocidad, de ancho variable, Cercanías, locomotoras de mercancías y nuevos vagones.
B.
Únicamente vehículos de alta velocidad y locomotoras de mercancías.
C.
Exclusivamente trenes hotel y material auxiliar.
D.
Material histórico restaurado y locomotoras de vapor.

Test

7/10
Talleres (2026)
¿Qué factor ha contribuido principalmente a la reducción del número de bases de mantenimiento respecto a los antiguos depósitos?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Aumento del número de trenes
B.
Incremento de la velocidad comercial
C.
Mayor autonomía de los vehículos y periodos de mantenimiento
D.
Digitalización de procesos

Test

8/10
Formación técnica de vehículos (2026)
¿Qué característica define a un vehículo remolcado dentro del sistema ferroviario?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Dispone de sistema propio de tracción y puede circular independientemente.
B.
Es una unidad inerte susceptible de ser arrastrada por un vehículo motor.
C.
Está destinado exclusivamente al transporte de mercancías.
D.
Puede remolcar otros vehículos siempre que disponga de bogies motores.

Test

9/10
El mantenimiento en vehículos de última generación (2026)
Según la valoración atribuida a UNIFE, ¿cómo se describe la flota ferroviaria española tras la incorporación de los nuevos vehículos?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Como la más extensa de Europa.
B.
Como la más económica de mantener.
C.
Como la más moderna y joven de Europa y una de las más novedosas del mundo.
D.
Como la única completamente interoperable.

Test

10/10
Talleres (2026)
¿Qué caracteriza la localización de los grandes talleres o bases de mantenimiento integral?
Seleccione la respuesta
1 respuesta correcta
A.
Alta dependencia de la explotación en línea
B.
Ubicación en estaciones terminales
C.
Independencia relativa respecto a la explotación directa
D.
Distribución homogénea en la red
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  • Número total de preguntas:295
  • Número de preguntas para el test:60
  • Puntuación de aprobado:50%
  • Número de temas:3 Temas
Temas de estudio:Número de preguntas:
  • El mantenimiento en vehículos de última generación (2026):115 Preguntas
  • Formación técnica de vehículos (2026):150 Preguntas
  • Talleres (2026):30 Preguntas

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